《意見》提出，各省要加快甲醇汽車制造體系建設。鼓勵汽車及相關零部件生產(chǎn)企業(yè)在現(xiàn)有制造體系基礎上，針對甲醇汽車特性，通過技術改造完善甲醇汽車制造體系，提升甲醇汽車制造技術水平，開發(fā)甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機械，滿足市場需求。完善甲醇汽車生產(chǎn)基地建設，合理布局甲醇汽車生產(chǎn)。

　　《意見》要求，強化甲醇汽車專用零部件制造能力，圍繞甲醇燃料供應和電控噴射系統(tǒng)、專用后處理裝置、專用濾清器、專用潤滑油、耐醇材料和關鍵零部件等領域，構建規(guī)模化制造體系，提升專用零部件制造企業(yè)的自主研發(fā)與制造水平，滿足甲醇汽車發(fā)展需求。

　　同時，著力突破甲醇高效能量轉化機制、低排放控制、長壽命低成本耐腐蝕材料等共性關鍵技術。深入開展甲醇汽車尾氣的健康影響等研究。鼓勵和支持企業(yè)研發(fā)甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車產(chǎn)品。加快甲醇汽車科研成果轉化及產(chǎn)業(yè)化應用。

　　《意見》明確，各地要推進甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設。鼓勵資源綜合利用生產(chǎn)甲醇，充分利用低質煤、煤層氣、焦爐煤氣等制備甲醇，探索捕獲二氧化碳制備甲醇工藝技術及工程化應用。甲醇燃料生產(chǎn)企業(yè)應嚴格遵守生態(tài)環(huán)境保護的法律法規(guī)和排放標準要求，加大節(jié)能減排力度，最大可能減少對環(huán)境的影響。有關地區(qū)應因地制宜、統(tǒng)籌布局甲醇燃料加注站建設。加注設施建設應符合國家相關標準及技術規(guī)范要求。

　　《意見》要求，加快標準體系建設。在現(xiàn)行國家、行業(yè)、團體標準基礎上，針對甲醇汽車的特性及應用需求，組織制定甲醇汽車技術條件、甲醇發(fā)動機技術條件等相關標準。加強甲醇汽車國際標準制定，完善甲醇燃料及加注體系標準，研究制定車用甲醇燃料加注站設計與施工規(guī)范、車用甲醇燃料作業(yè)安全規(guī)范、甲醇燃料專用加注機、甲醇燃料添加劑等標準。

　　《意見》指出，要鼓勵甲醇汽車應用。按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，重點在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運行經(jīng)驗的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應用。鼓勵在有條件地區(qū)的公務、出租、短途客運等領域使用甲醇汽車。

　　此外，鼓勵在有條件地區(qū)的市政車輛、專線物流運輸?shù)阮I域使用甲醇商用車。有關地區(qū)應積極為甲醇汽車應用創(chuàng)造條件，給予符合中國第六階段機動車污染物排放標準和甲醇汽車排放限值要求的甲醇汽車購買、運行等應用優(yōu)惠政策。甲醇汽車制造企業(yè)應提供完善的售后服務。